Kaivinkoneen jäähdyttimen tehtävänä on hajottaa kaivinkoneen moottorista turhaa ja tarpeetonta lämpöä moottorista, jotta moottori voi toimia normaalilämpötilassa eri nopeuksilla tai ajo-olosuhteissa. Tärkeänä osana moottoria kaivinkoneen jäähdyttimet ovat välttämättömiä.
Kaivinkoneen jäähdyttimen jäähdytysmenetelmä on sellainen, että moottorin vesivaipasta kuuma vesi, ylhäältä alas tai vaakasuoraan jaetaan moniin pieniin säikeisiin ja sen lämpö jakautuu ympäröivään ilmaan, mikä lisää jäähdytysaluetta, nopeuttaa veden jäähdytystä. . Kun jäähdytysvesi on kulkenut jäähdyttimen läpi, lämpötilaa voidaan laskea 10-15 astetta. Jotta lämpö saadaan poistettua jäähdyttimestä mahdollisimman nopeasti, kaivinkoneen jäähdyttimen taakse asennetaan puhaltimet ja patterit.
Kaivinkoneen jäähdyttimen jäähdytystehoon vaikuttavat yleensä moottorin käyntinopeus, kampiakseli, vesipumpun ja tuulettimen nopeus sekä ulkoilman lämpötila. Käyttöolosuhteiden muuttuessa, kuten ulkolämpötilan ollessa korkea, moottori toimii alhaisella kierrosluvulla ja suurella kuormituksella ja jäähdytystehon on oltava vahva. Kun ulkolämpötila on alhainen ja moottorin kuormitus ei ole suuri, jäähdytyksen tehon tulisi olla heikompi.
Siksi sen varmistamiseksi, että moottori toimii optimaalisessa lämpötilassa ilman ylikuumenemista tai alijäähdytystä, kaivinkoneen jäähdyttimen jäähdytysvoimaa on voitava säätää automaattisesti käyttöolosuhteiden muutosten mukaisesti. Jäähdytystehoa voidaan säätää kahdella päätavalla. Yksi on muuttaa ilman virtausnopeutta ja virtausnopeutta jäähdyttimen läpi; toinen on muuttaa jäähdytysnesteen virtausnopeutta ja kiertoreittiä.
Lisäksi on myös tarpeen keskittyä kaivinkoneen jäähdyttimen väliaineeseen. Jäähdytysvesi ei ole puhdasta vettä vaan sekoitus vettä, pakkasnestettä ja erilaisia erikoissäilöntäaineita. Jäähdytysnesteen jäätymisenestoainepitoisuus on 30–50 %, mikä nostaa nesteen kiehumispistettä.
Tällä hetkellä kaivinkoneen lämpöpatterit ovat laajalti käytettyjä suljettuja jäähdytysaineita, niissä käytetään yleensä jäätymisenestoaineita, joihin on lisätty korroosionestoaineita, se on paljon vähemmän syövyttävää kuin tavallinen vesijohtovesi jäähdytysmetallilla ja parantaa lämmönpoistokykyä. Suljettu jäähdytysjärjestelmä varmistaa, että moottori ei jäähdy pitkään aikaan ja se on tiivistettävä ennen käyttöä.
